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太陽能路燈現已成為城鄉道路照明的主要設施，安裝簡單，無大量布線，白天通過太陽能電池板接收光能，轉化為電能儲存在電池中，夜間，電能轉化為光能，給夜間行人帶來光，其中太陽能路燈鋰電池起著關鍵作用。與過去的鉛酸電池相比，鋰電池在工作性能、安全性能等方面都有了很大的提高，但事實上，鋰電池也有很多種，如液體電池和聚合物鋰電池，雖然是鋰電池，但實際上有很大的差異。
一、塑形不同。
由于兩種電解質的不同，它們的形狀也有很大的不同，主要是因為它們的電解質不同，聚合物鋰電池的電解質可以是固體和膠體的，這大大提高了電池形狀設計的靈活性。它可以變薄，理論上可以做0.05mm以下的厚度。它還可以實現任何區域和任何形狀，更好地滿足產品的需求，使任何形狀和容量的電池，為太陽能路燈開發商提供高度的設計靈活性和適應性，最大限度地優化其產品性能。
液體鋰電池的電解質采用電解質，需要一個堅固的外殼作為二次包裝來容納，限制了其尺寸、形狀等方面，并增加了鋰電池的部分重量。
二、原料不同。
電池結構主要包括正極、負極和電解質和電解質，而聚合物鋰電池中至少有一個或多個是由聚合物材料制成的。這里的聚合物是指分子量大的物體，通常具有高強度、高韌性和高彈性。
然而，對于目前生產的聚合物鋰離子，聚合物材料主要用于正極或電解質。正極材料采用一般鋰離子電池或導電聚合物的無機化合物，負極通常采用鋰金屬或鋰碳層間化合物。
電解質是由固體或膠體聚合物電解質制成的。這種電解質類似于塑料薄膜。它不能導電子，但可以使離子交換（可充電的原子或原子組）取代傳統浸入電解質的多孔隔膜。
液態鋰電池在材料上的主要區別在于其電解質是由液體或膠體電解質制成的。
三、安全性能不同。
在安全方面，聚合物鋰電池也表現出很大的優勢，聚合物鋰電池多為軟包裝電池，外殼一般采用鋁塑料薄膜。該材料結具有良好的延展性、靈活性和機械強度，在阻隔性和熱封性能方面也表現出色。
而且里面的電解質是固態或膠體，沒有多余的電解質，所以比較穩定，不容易因為電池充電過多、針刺、碰撞或其他損壞以及過度使用而造成危險。當然，事情不是**的。如果你處于極其惡劣的環境中，比如瞬時電流過大，短路也不是不可能的。
但相比之下，它比液態鋰電池更安全。液態鋰電池容易泄漏，外殼堅固，散熱性差，爆炸的可能性很大。
當然，不管是哪一種電池，想要保障其安全，檢測環節不可少。推薦日聯科技鋰電池X-ray檢測設備，在線x-ray檢測鋰電池已經成為一種主流趨勢，日聯科技鋰電池X光檢查機采用X光透射原理，穿透電池內部，對方形軟包電池極耳內部結構和正負極片的對齊度及負極彎曲角度進行在線檢測分析，通過軟件自動檢測判斷，自動分選良品和不良品。鋰電池缺陷檢測能夠更好地保證產品質量，優質產品才能為企業創造良好的口碑。
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