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焊接工藝是汽車制造四大工藝之一。沖壓成形后的鈑金件通過焊接形成白車身。整個車身結構都是由一塊塊的沖壓件彼此焊接拼湊起來的，市面上的乘用車基本都是承載式車身，所以焊接工藝的質量尤為關鍵，如果焊接質量不過關可能會導致車身鈑金變形開裂、產生異響、嚴重的影響人身安全。所以為了保證焊接質量，需要對焊點進行無損檢測。

車身上常見的焊接方式有點焊、凸焊、保護焊、激光焊等等，點焊，是指焊接時利用柱狀電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的焊接方法。焊接會產生焊灰，所以焊接車間的工作人員都要帶著口罩，焊接車間是四大車間中最累的車間，焊接人員的勞動強度大。在復雜的焊接環境中的焊接質量除了焊接人員的技術保證只能通過焊接后的X射線無損檢測，才能更全面客觀的保證車體焊接質量。

點焊是最常見而且也是使用最多的，據統計一輛車上有幾千個焊點。如此數量龐大的焊點無法只通過肉眼檢查，X射線焊點檢測裝備能夠將汽車焊接各部位情況進行成像，直觀的從圖像中顯示焊點缺陷位置，及時反饋給焊接人員進行二次修復。

目前許多汽車制造廠商自動化程度高，以機器代替人工進行焊接操作，精度更高，極大的提高了工作效率，X射線智能焊點檢測裝備也能夠適應自動化的生產流水線，通過軟件設定自動判別缺陷部件，減少人工干預。

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