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本古里安機場始建于1936年，位于以色列特拉維夫東南18公里的盧德，是以色列最大和最重要的國際航空港，成為全球恐怖分子最感興趣的襲擊目標。多年來，它的安檢措施在世界上稱得上****。包括人工抽查、重點旅客二級安檢、機場安檢機X光掃描等多個環節。
本古里安機場從四個方面入手確保機場的安檢水平達到**：一是使用攝像頭全天監視機場圍界；二是在攝像頭的拍攝受到天氣影響時啟動雷達系統進行監視；三是對逐步接近登機的乘客加緊監察；四是派專人密切監視機場中乘客稀少的地方。
傳統的機場安檢將重點放在截取包括槍支、刀具和爆炸物等在內的危險物品上，而本古里安機場安檢工作人員則認為“危險分子手里的剃須刀比普通旅客手里的手槍更危險”。在本古里安機場，安檢人對乘客的潛在危險程度進行判斷和區分，在此基礎上采取不同的安檢程序。歸納起來，分類安檢模式分為安檢前置、旅客分級和分類安檢三個步驟。
實行安檢前置
安檢的起始分析范圍超出了機場，乘客出發前三天就有可能接到本古里安機場安檢人員的詢問電話，內容十分廣泛，包括個人基本信息、出行的目的和計劃等。而且乘客進了機場后，還有可能要求重復回答這些問題。
另一方面，會對乘客的行為進行分析。以購買機票為例，有的乘客使用信用卡通過網絡購買返程票，有的在機場售票處付現金購買單程票，后者更有可能引起安檢人員的注意。
進行乘客分級
安檢從機場門外就開始了，彬彬有禮的安檢人員會抽查過第一道安檢門的乘客。在等候辦理登機手續時，又會有十幾個專門接受過心理學訓練的安全人員對乘客的護照和簽證進行仔細比對，開始一對一的“超級大盤問”，如“你去哪兒”“去那兒做什么”“從事什么職業”“那里有沒有認識的人”“在以色列做什么工作”“在以色列住哪兒”“行李是你的嗎”“托運的行李全部是自己收拾的嗎”“有沒有人委托你帶東西”“你的手提行李收拾好后放在什么地方”“有沒有人幫你拎過”等等。乘客一定要快速回答。對“行李是自己打包的嗎”，迅速回答“是”。對“24小時內行李離開過你的視線嗎”，馬上回答“否”。對“有給別人帶的東西嗎”，立刻回答“沒有”。在問完一連串煩人的問題后，他們又會突然重復最開始的問題。如果你到機場接人，也要被盤問。
雖然安檢人員很重視乘客的回答，但他們更留神的是對方聽到問題后出現的細微面部表情，是不是表現得很緊張，回答時有沒有前后矛盾。他們隨后會以旅客的國籍、背景、行為表現和回答情況為依據，做出安全評估并劃分潛在風險等級，其中有2%～5%的乘客會被列為“可疑”對象，進行更嚴格的安檢，以甄別危險分子。
通過分類安檢大部分乘客通過“超級大盤問”后將接受普通的安檢，也就是“一級安檢”。不需要對他們進行其他嚴格的檢查，甚至可省去X光全身掃描的環節，直接登機。至于那些被篩選出來的少數乘客，則必須進行“二級安檢”。他們必須接受機場安檢人員長時間的盤問，然后通關X光安檢機檢查行李箱內的物品和數碼相機里的照片都要逐件被檢查，身體搜查更是常見的事。先進“甄別”設備
打造立體安全體系
本古里安機場與時俱進，聯合以色列高科技公司開發出了一系列現代化的先進“甄別”系統。它們可以在不打斷機場正常人流的前提下使用，不需要人為審訊，不會侵犯人權，不會減慢登機前檢查的過程。與常見的安檢相比，乘客不需要接受全身掃描，也不需要程序繁瑣的安檢步驟。以前，安檢人員疲于奔命，每天平均工作時間常常長達十多個小時。而現在利用先進的現代化系統，極大地提高工作效率，他們能夠專心提升在危險甄別和心理識別上的專業技能。
“痕跡偵測”檢查行李貨物
本古里安機場通過使用“痕跡偵測”系統，能夠檢測出各種各樣的手提行李、貨物集裝箱和密封包中含有的爆炸物粉末。行李包在經過檢測機器的同時，分析結果就可以出來。乘客甚至都不用把筆記本電腦或其他隨身小件物品拿出來，便可接受檢查。
現階段用于掃描爆炸物的中子探測器只能發現0.1克的爆炸物，而“痕跡偵測”系統卻可以檢測出小到1微克的已知爆炸物，在使安檢速度加快的同時也增強了安全性。
“RFID定位系統”可隨時找到乘客
在本古里安機場現代化的安檢系統中，還有一種隱藏的“RFID定位系統”，可以隨時找到并且定位每一位乘客，或者是突然提醒要注意戒備的工作人員。
RFID電腦芯片是一種成本極低而且肉眼幾乎無法識別出的元件，安檢人員可以巧妙地將其置放于登機牌、員工識別卡和行李標簽里，與此同時將定位傳感器很隱蔽地安裝在每一個關卡、地板或者是地板走廊的縫隙中。
日聯科技UNX系列X光安檢機特別適用于行李箱、背包、包裹以及快遞貨物的安全檢查，可以廣泛應用于交通物流、民用航空、海關口岸、會議中心、酒店、文化體育等大型活動、快遞物流等。如您也想了解日聯科技機場安檢機，可以登錄網站咨詢在線客服，或是撥打400-880-1456直接洽談。
